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folgende Modelle und Anlagen sind enthalten:
1. Advent 2005
zwei Eichen und eine Standuhr auf Gittermast
2. Advent 2005
Personenwaggon DR_B4gwl_SK2
Nikolaus 2005
Winter Fachwerkhäuser
3. Advent 2005
Personenwagen DR_Bg_Mod4-10_gnbg_SK2
4. Advent 2005
E-Lok DB 155 060
24. Dezember 2005
HH1_DRG 56.3297 Epoche II
Die Erstlieferung (der von Karl Gölsdorf entwickelten Baureihe KkStB
Rh170) von 5 Maschinen der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik wurde 1897
beim Heizhaus Landeck in Betrieb genommen. Die Maschinen waren für 60
km/h zugelassen (bei Probefahrten wurden 84 km/h erreicht). Auf der
Arlberg- Ostrampe mit einer Steigung von 27%o konnte die
1'D-Verbund-Lokomotive (der rechte Zylinder ist der kleinere
Hochdruckzylinder, der linke der größere Niederdruckzylinder) ein
Zuggewicht von 220 Tonnen befördern, bei Werksprobefahrten schleppte die
Lok einen 700 Tonnen schweren Zug mit 29 km/h über eine Steigung von 10
%o und entwickelte bei der Feuerung mit Steinkohle eine indizierte
Leistung von über 1300 PS. Mit Beginn der Ära des Großdeutschen Reiches
wurden auch diese Maschinen 1938 in den Dienst der DRG gestellt, das
Fahrwerk rot ausgelegt und den Pleitegeier an die Seitenwand des
Führerhauses geklebt, so sah man die kräftigen Loks damals auf den
Gleisen...
24. Dezember 2005
kleine Winteranlage
Nachbau in EEP 3.2 Grundversion, ergänzt mit winterlichen Freemodellen,
laut beiliegender Liste. Die Streckenführung besteht aus einer
doppelgleisigen Hauptbahn mit einem Bahnhof mit abzweigender eingleisiger
Nebenstrecke, ebenfalls im Kreisverkehr. Der Anlagenbetrieb ist
halbautomatisch, d.h. der User muss über die Signale im Hauptbahnhof den
Zugverkehr regeln.
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